O sensor Delphi robusto e com alavanca, incluído no kit, é a melhor e mais universal opção; 95% dos usuários o utilizam. Ele é montado no eixo dianteiro para medir a rotação das rodas. Há também um sensor linear, mas sua instalação próximo aos cilindros requer um trabalho de metal personalizado muito mais complexo. O sensor Kyocera pode ser integrado ao chassi de forma semelhante aos sensores de fábrica. Esta é uma tarefa específica para a qual não podemos oferecer suporte.