L'installation est relativement simple et transparente : Capteur d'angle de roue : Pour le capteur Delphi le plus courant, une plaque rotative à 90° est fixée à l'essieu avant et reliée à la biellette de direction par un bras de liaison. Moteur de direction (version à entraînement direct) : Le volant est retiré et le moteur est fixé directement sur la colonne de direction à l'aide d'un adaptateur. Câblage : Un seul faisceau de câbles part du boîtier de commande et doit être acheminé à travers les parties appropriées de la cabine jusqu'au moteur, au capteur d'angle et aux boutons d'activation. Contrôleur et antenne : Le boîtier de commande doit être posé au sol et fixé. L'antenne RTK doit être placée au centre de l'avant du toit. Tablette : Fixée dans