Kit à engrenages : C’est la solution la plus économique. Un moteur électrique externe doit être fixé à la colonne de direction ; il entraîne une couronne dentée montée sur le volant d’origine. Son installation demande un peu plus de bricolage et son réglage est légèrement plus complexe. Kit à entraînement direct : C’est actuellement l’option la plus populaire. Le volant d’origine du tracteur est remplacé par un volant complet intégrant un puissant moteur électrique. Cette solution est extrêmement silencieuse, esthétique (aspect d’origine), beaucoup plus simple à installer et offre une transmission de puissance plus précise.