Voinko milloin tahansa ohittaa ohjauksen manuaalisesti?
Tietenkin. Turvallisuus on etusijalla. Jos järjestelmä on aktiivinen, mutta sinun on yhtäkkiä väistettävä jotakin esteen (esim. puun) vuoksi, tartu vain ohjauspyörään ja käännä sitä lujalla liikkeellä. Ohjain havaitsee virrankulutuksen kasvun ja kytkee automaattisen ohjauksen välittömästi pois päältä. Herkkyys (kuinka paljon voimaa tarvitaan […]
Minkä pyöräkulma-anturin (WAS) minun pitäisi valita ja mihin minun pitäisi asentaa se?
Pakkaukseen sisältyvä kestävä, vipuvarsillinen Delphi-anturi on paras ja yleismaailmallisin valinta; 95 % käyttäjistä käyttää sitä. Se on asennettu etuakselille pyörien kääntymisen mittaamiseksi. Saatavilla on myös lineaarianturi, mutta sen asentaminen sylinterien viereen vaatii paljon enemmän mukautettua metallityötä. Kyocera-anturi voi […]
Mitä eroa on suoraveto- ja vaihdevetojärjestelmillä?
Vaihdesarja: Tämä on halvin ratkaisu. Ohjauspylvääseen on kiinnitettävä erillinen sähkömoottori, joka käyttää tehdasohjauspyörään asennettua hammaspyörää. Sen asennus vaatii hieman enemmän tee-se-itse-työtä. Sen määritys on hieman vaikeampaa. Suoravetosarja: Tämä on tällä hetkellä suosituin valinta. Traktorin […]
Voinko asentaa järjestelmän hydraulisella ohjauksella?
Kyllä! Hydraulinen ohjaus antaa ohjaukselle "tehdasmaisen" tuntuman. Tarkkuuden suhteen se on hyvin samanlainen kuin muut ohjausratkaisut, mutta sen käyttöönotto on paljon hankalampaa. Ohjausyksikkömme ja hydrauliikkavalmis johtosarjamme sopivat tähän täydellisesti. Järjestelmä voi ohjata sekä avointa keskiötä (OC) että kuormantunnistusta […]
Onko järjestelmä helposti siirrettävissä traktorista toiseen?
Tabletti, ohjausyksikkö ja GPS-antenni voidaan siirtää hetkessä. Emme kuitenkaan suosittele ohjausmoottorin ja pyöräkulma-anturin (WAS) siirtämistä päivittäin, koska se vaatii uudelleenkalibroinnin. Jos käyttäisit järjestelmää keskenään vaihdellen kahdessa koneessa, fiksuin (ja suosituin) ratkaisu on ostaa kiinteä […]