El robusto sensor Delphi con palanca incluido en el kit es la mejor y más universal opción; el 95 % de los usuarios lo utiliza. Se monta en el eje delantero para medir el giro de las ruedas. También existe un sensor lineal, pero su instalación junto a los cilindros requiere un trabajo de metalurgia mucho más complejo. El sensor Kyocera se puede integrar en el chasis de forma similar a los de fábrica. Esta es una tarea especial para la que no podemos ofrecer asistencia técnica.