¡Este es el paso más importante antes de realizar el pedido! El método más fiable consiste en desmontar el volante original del tractor y medir el diámetro exterior de la parte estriada del eje de dirección, e incluso contar el número de estrías. En la página del kit de motor de transmisión directa encontrará una guía visual en formato de tabla, y entre las imágenes del producto también se incluye una tabla de selección de adaptadores. Si elige el adaptador incorrecto por error, le enviaremos una pieza de repuesto por correo urgente con descuento.

El sistema se utiliza con éxito en numerosos tractores de entre 30 y 50 años (por ejemplo, MTZ 80/82). La holgura mecánica no supone ningún problema; en estos casos, en lugar de una precisión de 2.5 cm, la máquina se mueve en una banda de ±5 cm, lo que resulta de gran ayuda para la mayoría de las operaciones. Recomendamos principalmente el sistema para máquinas con dirección orbital, aunque algunos usuarios han obtenido buenos resultados con máquinas sin dirección orbital, que ofrecen una dirección más sencilla. En estos casos, recomendamos sin duda el kit Direct Drive, con su control de motor más robusto y sofisticado.

Si su máquina ya cuenta con una válvula de dirección hidráulica y un sensor de ángulo de rueda instalados de fábrica, ¡no necesita un motor montado en el volante! En estos casos, nos conectamos a la red CAN-Bus de la máquina o directamente a la válvula hidráulica. Dado que cada fabricante utiliza protocolos diferentes, creamos un arnés de cableado personalizado para estas máquinas, y el paquete incluye asistencia remota de ingeniería para la configuración. Al realizar su pedido, envíenos fotos de la válvula y sus conectores, así como de los conectores de la red CAN. Le proporcionaremos un presupuesto personalizado.

Lamentablemente, esto solo es posible en máquinas con sensor de ángulo de rueda integrado. Un ejemplo de este tipo de máquina son las orugas CAT Challenger con dirección asistida. En las orugas, la dirección se produce por la diferencia de velocidad entre las orugas izquierda y derecha, generalmente mediante dos motores hidráulicos independientes. En este caso, no es posible medir físicamente el giro (WAS). Esto es fundamental para AgOpenGPS.

Técnicamente sí, el software AgOpenGPS y nuestro hardware son extremadamente flexibles. Hemos proporcionado sistemas para varios proyectos muy especiales. El sistema es abierto y se puede personalizar libremente. Lamentablemente, no tenemos la capacidad para ofrecer soluciones a medida. En el caso de los vehículos todoterreno, la dirección puede ser tan pesada que incluso el motor de transmisión directa no puede manejarla. Para tractores pequeños (por ejemplo, Kubota, Iseki) y máquinas autopropulsadas, el motor de transmisión directa es la mejor opción si se puede asegurar. Es importante saber que el sistema no regula la velocidad ni tiene funciones de seguridad autónomas (por ejemplo, parada automática ante un obstáculo), ¡por lo que la supervisión constante es esencial!